英国脱欧对英国主要产业意味着什么“不妥协”

 作者:边质村     |      日期:2019-02-20 03:07:04
英国至少部分生产了2,600多种药物,其中许多药物被运往欧洲大陆所有这些药物都需要得到欧洲药品管理局的授权,欧洲药品管理局将在英国退欧后从英国迁往阿姆斯特丹没有达成协议,EMA仍将是英国的“营销授权持有者”,然后就会出现断裂所有在英国制造并进入欧盟的药物一旦出口就需要重新测试,反之亦然测试过程通道和爱尔兰海两侧将减缓向市场供应的新药欧盟已警告制药行业重新考虑其供应链,并制定应急计划欧盟已表示海员不会被允许使用他们的英国认证适用于在27个欧盟成员国旗帜下的船只,无论是渔船,渡轮还是超级游艇该发展令海员工会Nautilus International感到震惊,该联盟要求英国政府确保英国水手的就业没有障碍英国可以签署所有欧盟的规则和条例,留在单一市场 - 提供货物,服务和人员的自由流动 - 以及欧盟成员同意的关税同盟关于外部国家的关税行动自由将继续,英国将继续支付布鲁塞尔的财政支持我们将继续不受限制地进入欧盟贸易,但是“收回控制”法律,边界和金钱的承诺将无法实现这是一个不太可能的结果,只有通过撤销英国退欧决定才有可能,在第二次公投或选举后,英国可以跟随挪威,这是在单一市场,受到行动自由规则的约束并向布鲁塞尔支付费用 - 但是在关税同盟之外这种组合会使英国与欧盟的法规联系起来,但是允许它签署自己的贸易协议“挪威减少”交易更有可能会看到英国的lea单一的市场和关税联盟以及终止人们的自由流动但是英国会将其规则和条例与布鲁塞尔保持一致,希望这将允许更大程度的市场准入英国仍将遵守欧盟规则一个全面的贸易协议,如一个交给加拿大将有助于英国贸易商,因为它会降低或取消关税但英国服务业的报价很少这对金融服务来说是一个糟糕的结果这样的交易将使英国摆脱欧盟的规则和法规这反过来将导致边境检查和其他“非关税壁垒”的上升,这将使英国自由地与其他国家达成新的贸易协议布鲁塞尔许多人认为这是一个可能的结果,基于特蕾莎梅的方向,所以远在英国,没有贸易协议,这意味着所有贸易都受世界贸易组织规则管制,关税高,在边境排长队,爱尔兰边境问题严重从短期来看,英国飞机可能无法飞往欧洲某些目的地英国很快就需要建立双边协议来应对后果,但该国可以自由采取任何未来的方向它可能需要解除管制以吸引国际业务 - 一个非常不同的未来和大量的中断长途货车和长途汽车司机将不再能够依靠他们的英国专业能力证书,如果他们想要,将需要获得27个成员国之一的认证欧洲委员会继续在整个欧洲开展工作,并警告说,涉及在欧盟境内运输货物的英国公司如果希望继续运营,还需要在非洲大陆或爱尔兰设立基地,以便在其内的航线上搭乘乘客和行李欧盟,运营商必须将其总部设在欧盟成员国因此,easyJet在奥地利设立了总部欧盟成员国或欧盟成员国国民必须拥有多数股权或有效控制的承运人拥有伊比利亚航空公司和英国航空公司的泛欧公司IAG面临一个问题目前,它需要对英国股东进行撤资为了成为欧盟多数股权或面临被告知伊比利亚不能在马德里和巴塞罗那之间飞行 英国航空公司也将失去与美国等第三国的航空协议,这将破坏泛大西洋航线服务,除非能够达成双边协议猪饲养员,矿泉水出口商和马主已被警告应在英国设立应急计划纯种和杂交种猪的育种者被告知,他们需要在其他27个成员国的书籍中登记他们的品种,以便在欧洲其他地区得到认可英国退欧可能会对赛马社区造成打击英国和爱尔兰它可以结束马只需要拥有欧盟护照并在牲畜数据库中在英国和欧盟国家之间移动的安排目前他们不需要兽医出口健康证明或海关文件矿泉水出口商将需要欧盟成员国的批准,他们有自己的行业要保护,如果他们要在非洲大陆出售他们成员国的法院和英国将不再承认和执行彼此的判决和“与英国的司法合作(例如与文件和证据的服务有关)......将停止”,欧洲委员会称现行机制,英国公民可以向法院提出申请整个欧盟的小额索赔,反之亦然,也将结束关于数据传输,委员会警告说,在英国和欧盟成员国之间转移数据的企业将不得不采取额外的保障措施或证明应该给予他们与第三国共享数据有关的规定的减损英国公司和非政府组织成功获得拨款,奖金或与欧盟委员会签订合同,在全球范围内开展发展工作将在2019年3月29日失去资金提交合同的投标将被彻底拒绝,如果采购过程拖延到英国退欧日之后,他们将无法收回成本向利益相关者发出的通知尚未出现,但欧盟首席谈判代表米歇尔巴尼尔周二在布鲁塞尔的一次演讲中表示,所有企业都明确分析他们对英国的风险并准备好调整物流渠道,供应链和合同条款,包括金融服务部门“如果不继续允许英国金融服务提供者在欧盟境内运营,那么总部设在伦敦的人需要在欧盟成员国建立基地正如今天许多人所做的那样,